行人三大陋习太危险 过马路可得上点儿心
来源：北京日报 浏览：310次 时间：2021-09-09
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来源：北京日报
原标题：行人三大陋习太危险 过马路可得上点儿心
昨天上午，在朝阳区朝外悠唐购物中心门前广场，交管局携手多个部门举办“文明驾车，礼让行人”倡导实践活动。图为一名行人一边刷手机一边过马路，存在安全隐患。本报记者甘南摄
本报记者 任珊 王天淇 骆倩雯
等灯时直接站到非机动车道上，安全距离没守住；过马路慢慢悠悠刷着手机；看车行灯不看人行灯，抢行绿灯转黄灯时的那几秒……行人过马路这三大陋习，危险性很大，该改改了。目前全市正在倡导“文明驾车 礼让行人”，机动车做好礼让的同时，行人也应守规矩、讲文明。
等灯快要站上机动车道
斑马线前，行人到底站哪儿等待信号灯，其实有讲究。如果有行人等待区，肯定要站在指定区域；而未设等待区的路口，行人要注意与非机动车道、机动车道保持一定距离，以免被剐蹭。“我们每天提醒最多的也是这个问题，几乎每个红灯都要让大家往后站一点，别太靠近马路了，特别是与右转车辆保持安全距离。”在通州区土桥中路和九棵树东路十字路口服务的文明引导员孟女士说。
9月2日晚高峰，这个路口人流量明显提升。四个方向的路上，每当红灯亮起时，都有将近二十人在等待。红灯每次不到一分钟，而在此期间，人流会越来越大，加上电动车、自行车，路口十分拥挤。记者注意到，由于斑马线和人行道是在一个平面上，并没有高出来的“马路牙子”，行人和骑行的人基本上都会往斑马线上站，人越多越靠前。除了站在斑马线上，还有行人走到了非机动车道上，直逼机动车。
行人“站位”不对，既降低了路口的通行能力，还可能造成交通事故。
为了三四秒不惜“抢黄灯”
9月3日下午6点多，方庄桥东南角已有不少行人在等候。“这个灯时间太长了。”一位拎着大包小包蔬果的大妈跟同行的大爷低语。记者实测发现，行人的红灯时长约3分钟，的确不短。而车辆的绿灯转红灯时一般会有几秒钟黄灯，随后是近1分钟的红灯。有的行人看到车行灯转黄时便急着过马路，根本不看两边的车有没有停下来。
“抢这么几秒的黄灯是最危险的。因为这个时候有司机会觉得黄灯了加下油一冲就过去了，车辆在加速行驶时刹车更难，还可能直接把行人撞飞出去。”网约车司机鲁先生提醒，不论行人多么赶时间，也不能在行人信号灯未转跳绿灯时抢着过马路。
“现在是红灯，请退回等候。”王府井大街南段和北延段交接处的智能斑马线上和四周隔栏都镶上了灯带，信号灯亮红灯时，灯带上也亮起红灯。如果红灯时穿行，智能音箱会发出禁行提示。可是，这样明确的提醒有时候还是不起作用。9月2日下午4点半，在等待红灯的近一分钟里，有的行人开始不耐烦，只见一名女士朝斑马线快步走，对一旁音箱的提醒充耳不闻，后面四位男子见状也跟上前去，而此时，距离红灯结束仅有9秒。
慢慢悠悠“低头族”让司机为难
开学了，家住常营地区的单女士特意提早出门上班。她坦言，在没有信号灯的斑马线前，常常要等很长时间，“有的行人过马路的时候一直低头看手机，慢慢悠悠的，我怕吓到人又不敢按喇叭，就只能干等着，真让人着急。”
记者走访观察发现，穿行斑马线的“低头族”不在少数。顺义区新顺南大街与站前东街、站前西街的交叉口，路口虽然不大，但周围社区、商场密集。9月2日17时10分左右，路口东北角，一位男士戴着无线耳机面朝南站在斑马线上，见南侧的信号灯是红灯，这位男士索性拿出手机刷了起来。过了一会儿，绿灯亮了，可这位男士却没有发觉。此时，一辆小轿车行至路口准备右转，见斑马线上有人便停了下来。见低头看手机的男士迟迟没有动作，小轿车便启动准备右转，可车刚动，看手机的男士也抬头了，见绿灯剩的时间不多便小跑起来，逼得小轿车一个急刹车停了下来。
同样的情况市民王女士也遇到过。“太危险了，还有拉着孩子过马路还看手机的，一个没拽住，孩子还往回跑，真吓得人心惊肉跳。”王女士说，司机和行人一起自觉遵守交规，路口的秩序才能好起来。
原标题：行人三大陋习太危险 过马路可得上点儿心
昨天上午，在朝阳区朝外悠唐购物中心门前广场，交管局携手多个部门举办“文明驾车，礼让行人”倡导实践活动。图为一名行人一边刷手机一边过马路，存在安全隐患。本报记者甘南摄
本报记者 任珊 王天淇 骆倩雯
等灯时直接站到非机动车道上，安全距离没守住；过马路慢慢悠悠刷着手机；看车行灯不看人行灯，抢行绿灯转黄灯时的那几秒……行人过马路这三大陋习，危险性很大，该改改了。目前全市正在倡导“文明驾车 礼让行人”，机动车做好礼让的同时，行人也应守规矩、讲文明。
等灯快要站上机动车道
斑马线前，行人到底站哪儿等待信号灯，其实有讲究。如果有行人等待区，肯定要站在指定区域；而未设等待区的路口，行人要注意与非机动车道、机动车道保持一定距离，以免被剐蹭。“我们每天提醒最多的也是这个问题，几乎每个红灯都要让大家往后站一点，别太靠近马路了，特别是与右转车辆保持安全距离。”在通州区土桥中路和九棵树东路十字路口服务的文明引导员孟女士说。
9月2日晚高峰，这个路口人流量明显提升。四个方向的路上，每当红灯亮起时，都有将近二十人在等待。红灯每次不到一分钟，而在此期间，人流会越来越大，加上电动车、自行车，路口十分拥挤。记者注意到，由于斑马线和人行道是在一个平面上，并没有高出来的“马路牙子”，行人和骑行的人基本上都会往斑马线上站，人越多越靠前。除了站在斑马线上，还有行人走到了非机动车道上，直逼机动车。
行人“站位”不对，既降低了路口的通行能力，还可能造成交通事故。
为了三四秒不惜“抢黄灯”
9月3日下午6点多，方庄桥东南角已有不少行人在等候。“这个灯时间太长了。”一位拎着大包小包蔬果的大妈跟同行的大爷低语。记者实测发现，行人的红灯时长约3分钟，的确不短。而车辆的绿灯转红灯时一般会有几秒钟黄灯，随后是近1分钟的红灯。有的行人看到车行灯转黄时便急着过马路，根本不看两边的车有没有停下来。
“抢这么几秒的黄灯是最危险的。因为这个时候有司机会觉得黄灯了加下油一冲就过去了，车辆在加速行驶时刹车更难，还可能直接把行人撞飞出去。”网约车司机鲁先生提醒，不论行人多么赶时间，也不能在行人信号灯未转跳绿灯时抢着过马路。
“现在是红灯，请退回等候。”王府井大街南段和北延段交接处的智能斑马线上和四周隔栏都镶上了灯带，信号灯亮红灯时，灯带上也亮起红灯。如果红灯时穿行，智能音箱会发出禁行提示。可是，这样明确的提醒有时候还是不起作用。9月2日下午4点半，在等待红灯的近一分钟里，有的行人开始不耐烦，只见一名女士朝斑马线快步走，对一旁音箱的提醒充耳不闻，后面四位男子见状也跟上前去，而此时，距离红灯结束仅有9秒。
慢慢悠悠“低头族”让司机为难
开学了，家住常营地区的单女士特意提早出门上班。她坦言，在没有信号灯的斑马线前，常常要等很长时间，“有的行人过马路的时候一直低头看手机，慢慢悠悠的，我怕吓到人又不敢按喇叭，就只能干等着，真让人着急。”
记者走访观察发现，穿行斑马线的“低头族”不在少数。顺义区新顺南大街与站前东街、站前西街的交叉口，路口虽然不大，但周围社区、商场密集。9月2日17时10分左右，路口东北角，一位男士戴着无线耳机面朝南站在斑马线上，见南侧的信号灯是红灯，这位男士索性拿出手机刷了起来。过了一会儿，绿灯亮了，可这位男士却没有发觉。此时，一辆小轿车行至路口准备右转，见斑马线上有人便停了下来。见低头看手机的男士迟迟没有动作，小轿车便启动准备右转，可车刚动，看手机的男士也抬头了，见绿灯剩的时间不多便小跑起来，逼得小轿车一个急刹车停了下来。
同样的情况市民王女士也遇到过。“太危险了，还有拉着孩子过马路还看手机的，一个没拽住，孩子还往回跑，真吓得人心惊肉跳。”王女士说，司机和行人一起自觉遵守交规，路口的秩序才能好起来。
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