超千万人极端通勤 有人单程3小时:城市交通效率有待进一步提高
来源:快科技 浏览:131次 时间:2022-10-25
zhao.city
你每天来回上班的通勤距离和时间是多久?
据中国城市规划设计研究院发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》中,将5公里以内定义为幸福通勤,单程时间60分钟以上的通勤,被称为极端通勤”。
结果发现44个城市中超过1400万人承受极端通勤,有近600万青年人群。44个国内主要城市中,单程时间60分钟以上通勤比重为13%。
日前有媒体报道,一位从萧山前往余杭通勤的上班族,需要23站地铁,来回预留3小时行程。一位95后姑娘,坐公交车从乡镇到市区上班往返需要3小时,而一旦错过一趟,就需要再等20分钟。
前不久,021视频报道称,家住上海金山区朱泾镇的金姓女孩,在杨浦区湾谷科技园上班,单程100公里,她每天的通勤来回需要6.5小时,早上5点20起床才能差不多赶上9点上班。
虽然有车但一月高速费+油费+停车费要5000元,工资负担不了,而且遇到早晚高峰,单程还要近2小时。
据了解,2021年,北京通勤空间尺度最大,半径达41公里。
据中国城市规划设计研究院发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》中,将5公里以内定义为幸福通勤,单程时间60分钟以上的通勤,被称为极端通勤”。
结果发现44个城市中超过1400万人承受极端通勤,有近600万青年人群。44个国内主要城市中,单程时间60分钟以上通勤比重为13%。
日前有媒体报道,一位从萧山前往余杭通勤的上班族,需要23站地铁,来回预留3小时行程。一位95后姑娘,坐公交车从乡镇到市区上班往返需要3小时,而一旦错过一趟,就需要再等20分钟。
前不久,021视频报道称,家住上海金山区朱泾镇的金姓女孩,在杨浦区湾谷科技园上班,单程100公里,她每天的通勤来回需要6.5小时,早上5点20起床才能差不多赶上9点上班。
虽然有车但一月高速费+油费+停车费要5000元,工资负担不了,而且遇到早晚高峰,单程还要近2小时。
据了解,2021年,北京通勤空间尺度最大,半径达41公里。
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